Technologie 3 Min. Lesezeit Von Moritz Albrecht
BMW startet iX3-Auslieferungen in den USA früher als geplant
BMW kann die Nachfrage nach dem neuen iX3 kaum bedienen: Über 100.000 Bestellungen liegen vor, die Produktion läuft rund um die Uhr. In den USA beginnen die Auslieferungen nun früher als ursprünglich vorgesehen.
BMW hat die Auslieferungen des neuen iX3 in den USA früher als geplant gestartet. Der Elektro-SUV trifft damit eher bei den ersten Kundinnen und Kunden ein, als es der ursprüngliche Zeitplan vorsah. Grund für die vorgezogene Markteinführung ist die unerwartet hohe Nachfrage nach dem Modell.
Nach Angaben des Herstellers liegen bereits mehr als 100.000 Bestellungen für den iX3 vor. Die Produktion wurde deshalb auf einen durchgehenden Betrieb umgestellt. In dem Werk, in dem der iX3 gefertigt wird, laufen die Bänder inzwischen im Drei-Schicht-Betrieb ohne Unterbrechung, damit die hohen Stückzahlen erreicht werden können.
Der iX3 ist das erste Serienfahrzeug auf Basis der neuen Neue-Klasse-Architektur von BMW. Die Plattform soll die Grundlage für eine ganze Reihe weiterer Elektromodelle bilden. BMW bestätigte bereits, dass im kommenden Herbst ein weiteres Fahrzeug dieser Baureihe debütieren soll, das als iX4 gehandelt wird.
Für BMW ist der iX3 ein wichtiger Baustein in der Elektrostrategie. Das Unternehmen steht wie viele europäische Hersteller unter Druck, seine Modellpalette schneller auf elektrische Antriebe umzustellen und gleichzeitig gegen Konkurrenten aus China und den USA zu bestehen. Ein Modell, das bereits vor dem offiziellen Verkaufsstart sechsstellige Bestellzahlen erreicht, gilt in der Branche als starkes Signal.
Die vorgezogenen Auslieferungen in den USA dürften auch damit zusammenhängen, dass BMW den Markt dort nicht den Wettbewerbern überlassen will. In den Vereinigten Staaten konkurriert der iX3 mit einer wachsenden Zahl elektrischer SUVs, darunter Modelle von Tesla und verschiedenen etablierten Herstellern. Wer früh liefert, kann Kunden binden und von Fördermaßnahmen sowie regionalen Kaufanreizen profitieren.
Ob und wann der iX3 auch in Deutschland und Europa früher als geplant ausgeliefert wird, ist bislang nicht bestätigt. Die hohe Nachfrage und die laufende Produktion deuten jedoch darauf hin, dass BMW die Fertigungskapazitäten voll ausschöpft, um Wartezeiten zu verkürzen. Für Interessierte in Deutschland bleibt der iX3 damit ein Modell, das weiterhin aufmerksam beobachtet wird.
Die Ankündigung fällt in eine Phase, in der die Nachfrage nach Elektroautos in mehreren Märkten wieder anzieht. Hersteller, die ihre Produktion schnell hochfahren können, verschaffen sich einen Vorteil. BMW setzt mit dem iX3 und der Neue-Klasse-Plattform darauf, diesen Vorteil langfristig zu nutzen.
